一、制动系统概述
制动器就是刹车。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。 俗称刹车、闸。制动器主要由制架、 制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构寸， 制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。有些制动器已标准化和系列化，并由专业工厂制造以供选用。
用途 dhd系列制动器为电磁脱离(释放)断电时弹簧施压的摩擦片式制动器（以下简称制动器）。它能与电动配套成一种新型的制动电机，也能用于机械传动系统，实现快速停车和准确定位，能用在断电时安全（防险）制动等场合。这种制动器具有结构简单、适应性广、噪音低、制动可靠等优点，被广泛应用于各种机械的传动装置中，它是工业现代化中的一种理想执行元件。生产技术的自动化，需要超薄型的失电制动器（安全制动器）以其优良的特性满足不同用途的机器人、电机等各种不同机械的需要。 结构特点： 1、结构紧凑 失电制动器轴向尺寸虽小，但制动扭矩足够大。 2、响应迅速 失电制动器是采用弹簧装置形成制动扭矩，弹簧复位时间即为制动响应时间 3、寿命长久 失电制动采用新型摩擦材料，决定高寿命的性能。 制动器能在下列条件下可靠地工作： 1、周围空气相对湿度不大于85%（20±5℃） 2、周围介质中，无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及尘埃。 3、制动器周围采用b级绝缘，电压波动不超过+5%和-15%的额定电压，其工作方式为连续工作制 4、安装时应保证传动轴部位与制动器的配合精度。 5、制动器的制动盘必须在无油污的情况下使用。
张茂胜
张茂胜
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